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Catégorie : Force de vente

Force de vente – Xantia Activa

Force de vente – Xantia Activa

Force de vente – N°33 – Janvier 1995 – Xantia Activa

Force de vente n°33

Edito

Fidèle à une tradition d’innovation et de haute technicité qui a forgé son image depuis ses origines, Citroën propose aujourd’hui sur la Xantia ACTIVA une philosophie de conduite unique et établit ce qu’on nomme déjà « un nouveau standard de comportement routier ».

Tour d’horizon technique et commercial sur cette nouvelle révolution signée CITROËN.

Au sommaire
  • Fonctionnement
  • Avantages client
  • La presse a dit
  • Conclusion
Document

Taille : 1.97Mo
Pages : 8
Source : http://www.jmwxantia.com

Force de vente – Match Xantia 406

Force de vente – Match Xantia 406

Force de vente – N°46 – Novembre 1995 – Match Xantia 406

Force de vente n°46

Edito

Le 19 octobre 1995, Peugeot a lancé sa 406 en remplacement de la 405.
Accueillie favorablement par la presse, la 406 se place dans la lignées des Peugeot qui l’ont précédée : bien motorisée, 3 volumes, classique, dotée d’une ligne proche des 306, 605 et… de la 405.

Face à ce nouveau modèle, Xantia affiche des arguments qui ont fait d’elle une référence :

  • sa ligne superbe, sa personnalité forte,
  • sa gamme – la plus complète de son marché,
  • son rapport prix/équipement plus favorable,
  • son hayon arrière et une modularité répondant à un besoin actuel,
  • sa suspension hydropneumatique hydractive
  • son confort légendaire.

Comparaison des deux modèles phares des gammes Citroën et Peugeot.

Au sommaire
  • Gamme 406
  • Rapport prix – équipement
  • Moteurs
  • Habitabilité
  • Coffre
  • Comportement routier et agrément de conduite
  • Conclusion
Document

Taille : 4.21Mo
Pages : 16
Source : http://www.jmwxantia.com

Force de vente – Les motorisations Citroën AM95 : Nouveautés et évolutions

Force de vente – Les motorisations Citroën AM95 : Nouveautés et évolutions

Force de vente – N°32 – Décembre 1994 – Les motorisations Citroën AM95 : Nouveautés et évolutions

Force de vente n°32

Edito

Référence indiscutable et inégalée dans les domaines de la tenue de route et du confort, CITROËN a avant tout construit sa légende et son image sur une technologie unique en matière de suspensions, d’amortissement et de liaisons à la route.

Les succès récents et incontestables remportés par des innovations telles que la suspension hydractive, le train arrière auto-directionnel et le dispositif SC.CAR présenté au Mondial de l’automobile, ont été tellement spectaculaires qu’ils ont parfois contribué à laisser dans l’ombre la qualité de nos motorisations.

Les solutions développées par nos bureaux d’études se révèlent à la fois originales et innovantes, mais surtout aussi séduisantes sur le plan technique que sur le plan commercial.

L’année modèle 1995 a été marquée par l’évolution de motorisations existantes et par le lancement de motorisations nouvelles unanimement saluées par la presse.

Réflexions et précisions sur l’un des points forts encore trop méconnu de CITROËN.

Au sommaire
  • 2.0i 16 SOUPAPES 135 CH (Incomplet)
  • 2.0i 16 SOUPAPES ACAV 150 CH(Incomplet)
  • 2.0i TURBO C.T.
  • 2.5 TURBO D 12 SOUPAPES(Incomplet)
  • 1.5 D ATMOSPHÉRIQUE(Incomplet)
  • RAPPEL
  • CONCLUSION
Document

Taille : 2.86Mo
Pages : 10
Source : http://www.jmwxantia.com

Force de vente – Citroën Xantia V6 Activa et BVA Exclusive

Force de vente – Citroën Xantia V6 Activa et BVA Exclusive

Force de vente – N°60 – Mai 1997 – Citroën Xantia V6 Activa et BVA Exclusive

Force de vente n°60

Edito

Citroën lance un nouveau moteur V6 essence sur la base de deux concepts forts et distincts :

  • XANTIA V6 ACTIVA,
  • XANTIA V6 EXCLUSIVE BVA.

Ces deux nouveaux fleurons de la gamme Xantia offrent à la fois le prestige d’une nouvelle motorisation V6 parmi les plus performantes du marché et le meilleur concept AU NIVEAU DE LA TENUE DE ROUTE : l’hydractive liée au contrôle actif du roulis (ACTIVA).
La Xantia V6 Exclusive BVA joue, quant à elle, sur le registre du luxe, du confort maximal, de la sérénité associée à une toute nouvelle boite automatique multiprogrammes à gestion électronique.
Ces deux nouvelles versions offrent avec la Xantia Activa le pilotage sans concession et avec la Xantia Exclusive BVA le luxe d’un nouvel art de conduire.

Au sommaire
  • Le marché
  • Une nouvelle clientèle
  • Nouveau moteur V6
  • La gamme
  • Quelques contre-vérités
  • Xantia V6 et concurrence
  • Echos de la presse
  • Méthodes
  • Conclusion
Document

Taille : 7.32Mo
Pages : 24
Source : http://www.jmwxantia.com